June 17th, 2015

Российская "Армата" и украинский танк "Молот": ничего общего

После дебюта российского перспективного танка "Армата" 9 мая на Параде Победы в Сети появилась масса материалов, доказывающих, что конструкторы из Нижнего Тагила, якобы, заимствовали зарубежные идеи при создании своей машины. Об этом писали американцы, немцы, украинцы. Мы достаточно подробно рассказывали о работах в США и Европе по созданию техники нового поколения, теперь снова вернемся к украинской теме. Тем более, советский танк Объект 477 был очень интересной и, к сожалению, малоизвестной в широких кругах разработкой.

Единственное фото Объекта 477А
Шутка ли, до сих пор в Сети появилось лишь одно фото этой боевой машины, к тому же, очень плохого качества. Данная боевая машина в разное время имела несколько обозначений: "Боксер", "Молот", "Нота". По сути, по одному проекту были созданы несколько вариантов, которые достаточно сильно отличались друг от друга.
"Молот" весил около 57 тонн (в некоторых своих версиях даже 59 т) , "Армата" если верить тому, что появилось в Сети, около 50. На харьковской машине стоял 1200-сильный двухтактный дизель, на Т-14 1500-сильный четырехтактный. Хотя харьковчане тоже планировали поставить мотор в полторы тысячи "лошадей", но до окончания испытаний им так и не удалось решить проблемы с охлаждением.
Collapse )

И на Солнце есть пятна

В Европе осознание необходимости награждать всех участников сражения или войны появляется в начале XIX века и наполеоновские войны - тот рубеж, с которого такие награждения становятся массовыми и обычными.


   Однако были и исключения. Одним из них оказалась Англия. Несмотря на то что в России солдатские медали были привычны, в Австрии первая была учреждена в 1789 году, в Баварии - тремя годами позже, в Пруссии она появилась в 1793 году, в Англии солдатских медалей не существовало.

Правда, Британская Ост-Индская компания чеканила за свой счет медали для индийских сипайских войск. В 1778 году рядовым сипаям была роздана медаль за подавление восстания в Пуне. Вскоре появилась медаль за англо-майсурские войны, которую офицерам сипайских частей выдавали в золоте и серебре, а рядовым сипаям - в сплаве свинца и цинка. После этого награждение такими медалями в Индии стало обычным явлением. Гибкость президентов компании объяснялась довольно просто - англичане, служившие в Индии, были там чужими и иного выхода, как послушно выполнять приказы, у них не было, тогда как сипайские наемные части следовало как-то поощрять.

Разумеется, английские солдаты и матросы также считали себя достойными наград, но правительство Англии не спешило. Характерна история с наградами за Трафальгарскую битву. Офицеры были за нее награждены, а рядовые матросы остались без наград. Тогда промышленник из Бирмингема Бултон решил из патриотических соображений восполнить этот пробел и за свой счет изготовил медали с надписью "Героям Трафальгара от М. Бултона". Утешение было слабое, тем более что Бултон сэкономил и медали сделал из олова. Получив награды от Бултона, большинство матросов просто выкинули их в море.

Collapse )

Книгосвежак от среды.


Новая книга от автора бестселлеров "Великий Мессершмитт", "Гений ""Фокке-Вульфа""" и "Великий Юнкерс". Творческая биография гениальных авиаконструкторов, выросших в Российской Империи, но после революции вынужденных покинуть Родину и реализовавших себя в Америке. Всё о легендарных самолетах А.Н. Северского и А.М. Картвели.
Герой Первой Мировой войны, один из лучших русских асов, сбивший 13 самолетов противника, потерявший в боевом вылете ногу, но вернувшийся в строй и удостоенный ордена Св. Георгия и почетного Золотого оружия, Северский стал основателем, а Картвели - главным инженером знаменитой фирмы, создавшей множество авиашедевров. Их "громовержцы" участвовали во всех войнах США. Прославленный P-47 Thunderbolt ("Удар грома") признан лучшим истребителем-бомбардировщиком Второй Мировой. Реактивный F-84 Thunderjet поставил последнюю точку в Корейской войне. Созданный как сверхзвуковой носитель тактического ядерного оружия и предназначенный для маловысотного прорыва системы ПВО F-105 Thunderchief ("Громовержец") великолепно зарекомендовал себя во Вьетнаме, выполнив три четверти всех бомбовых ударов и став главным охотником за советскими зенитно-ракетными комплексами. А грозный штурмовик A-10 Thunderbolt II доказал свою высочайшую эффективность и феноменальную огневую мощь в Ираке, Югославии и Афганистане.
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех проектах гениев авиации, создавших русские крылья Америки.Collapse )