October 27th, 2014

Потери Центральных держав в Первой мировой войне.

Камрад Пауль выложил на ВИФ2НЕ. Утащил к себе.
Предыдущие серии
http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/archive/1937/1937369.htm
http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1937/1937866.htm

Источник - Подполковник Лярше. Некоторые статистические данные войны 1914-1918 гг. // Военный зарубежник. 1934. № 12. С. 125-129.

Общее количество германских потерь
Годы    Западный фронт  Другие фронты    Итого

1914         757 000       223 000       980 000
1915         721 000     1 049 000     1 770 000
1916         983 000       467 000     1 450 000
1917         883 000       367 000     1 250 000
1918       1 497 000        53 000     1 550 000

Всего      4 841 000*    2 159 000**   7 000 000

Источники - "Ежегодник 1924-1925", "Кригсархив" (Jahrbuch 1924-1925, "Kriegsarchiv")
* - Из которых 100 000 на балканских фронтах (Сербия, Македония, Румыния) во время все войны;
** - Из которых около 20 000 на итальянском фронте в конце 1917 г.

По-моему, примечания * и ** перепутаны местами или в переводе, или в оригинале.

Collapse )

Минобороны Индии одобрило программы закупки ПТРК и подводных лодок

Новое руководство Минобороны Индии приняло решение приступить к реализации критически важных проектов, стоимость которых в течение следующего десятилетия, по оценке, может превысить 800 млрд рупий (13,1 млрд дол).

Как сообщает «Экономик таймс», проекты были обсуждены и одобрены 25 октября советом оборонных закупок (DAC) под председательством министра обороны Аруна Джейтли. В первую очередь, речь идет о программах закупки неатомных подводных лодок и противотанковых ракетных комплексов.


ПЛ-программы касался ранее http://birserg-1977.livejournal.com/62313.html

Collapse )

Книжное обозрение от 26.10.2014 г.

10906725
Книга по тексту соответсвует изданию http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1999_04/21.htm Добавлены ряд приложений: биографии офицеров, воспоминания Францкевича и Щенсновича, рапорт о повреждениях. По иллюстрациям : добавлены фото и схемы поврежденеий снятые японцами после капитуляции Порт-Артура.
Оценка проекта как в издании 1999 г.: "В целом не уступал «Ретвизан» и япон­скому броненосцу «Микаса», считавше­муся гордостью британского судострое­ния. Если же сравнивать его с другим не­заурядным проектом — «Цесаревичем», то здесь имеет место своего рода пари­тет: сильными сторонами последнего яв­лялись противоминная защита (в то вре­мя таковая во всех флотах мира вообще отсутствовала — за исключением, разве что, нескольких французских кораблей) и более удачная энергетическая установ­ка. Зато по площади бронирования пре­имущество оставалось за «Ретвизаном».
He оправдало себя и, в принципе, пер­спективное решение разместить сред­нюю артиллерию «Цесаревича» в баш­нях: надежность их оставляла желать луч­шего, а скорострельность, по сравнению с казематными установками, оказалась ниже. И, что немаловажно, «Цесаревич» сильно проигрывал по срокам построй­ки: его строительство продолжалось на год дольше, чем «Ретвизана». Он едва успел попасть в Порт-Артур до начала войны."
Камрад kim_noir  дал свою оценку http://birserg-1977.livejournal.com/117573.html#comments 1) фиговое горизонтальное и не слишком хорошее вертикальное бронирование цитадели
2) слабая защита оконечностей
3) наличие "дырок" - то есть мест. где на первый взгляд брони нормально. но куда при небольшом везении снаряд может зайти с минимальными потерями
4) так cебе скорость при неосвоенных котлах
5) башни с идиотским мамеринцем
6) в среднем - меньшее число пушек СК в залпе

Это не относительно отдельно "Ц" или "М" - а относительно их "среднего", если относительно каждого по отдельности то набегает больше.

По самому изданию интересно замечание коллеги
citizenkane1941

..в книжном Инет -магазине, где я отовариваюсь, "Тауны" и "Москито" разошлись за 10 дней (причем у обоих было более одного экземпляра точно), а "Ретвизан" и 5 дней не продержался (правда он на акцию попал почти с самого начала) :-) Вот и показатель интересных для читателя тем :-) Так что еще не одна книга по кораблям РЯВ будет переиздана :-)

Collapse )

Россия сама будет строить вертолетоносцы после выполнения Францией контракта

отметил заместитель главнокомандующего Военно-морским флотом РФ по вооружению контр-адмирал Виктор Бурсук

Министерство обороны РФ ожидает от Франции выполнения контрактных обязательств по поставкам вертолетоносцев типа "Мистраль". Об этом сообщил заместитель главнокомандующего Военно-морским флотом России по вооружению контр-адмирал Виктор Бурсук.

"Мы ожидаем, что французская сторона выполнит контрактные обязательства", - сказал Бурсук в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Он также напомнил, что российский экипаж для "Мистраля" уже находится во Франции.

Выполнение контракта по поставке "Мистралей" России фактически приостановлено французской стороной. При этом далеко не все французские политики поддерживают официальный Париж. К примеру, лидер партии "Национальный фронт" Марин Ле Пен накануне потребовала, чтобы Франция выполнила контракт на поставку вертолетоносцев России.

"Франции пора уже стать суверенной и свободной в своем выборе стране, а не быть неким пуделем Соединенных Штатов", - подчеркнула лидер "Национального фронта".

Строительство "Мистралей"

Контракт на строительство вертолетоносцев для российского флота был подписан в июне 2011 года. Первый "Мистраль", получивший название "Владивосток", был спущен на воду в октябре 2013 года. В сентябре 2014 года, несмотря на то, что вопрос о передаче остается нерешенным, он в рамках испытаний вышел в море с российскими моряками на борту. Второй "Мистраль" - "Севастополь" - должен быть сдан в следующем году.

Общая стоимость контракта - 1,12 млрд евро. В случае его невыполнения Франция будет обязана выплатить России неустойку.

Россия сама будет строить вертолетоносцы после выполнения Францией контракта по "Мистралям"

Программа военного кораблестроения предусматривает строительство вертолетоносцев на российских предприятиях, сообщил Виктор Бурсук.

"Мы не зависим от Франции, это был один из контрактов ВТС, не более, строительство кораблей подобного класса спланировано программой кораблестроения, и они будут строиться на российских предприятиях", - сказал Бурсук в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Перспективный российский авианосец появится не ранее 2030 года

Перспективный авианосец будет оснащаться беспилотными и роботизированными комплексами и может появиться не ранее 2030 года, сообщил замглавкома ВМФ РФ по вооружению.

"В настоящий момент главное командование ВМФ не отказывается от того, чтобы в составе ВМФ были авианосцы", - отметил Бурсук.

По его словам, главным оружием этого авианосца будут как пилотируемые, так и беспилотные аппараты, а также в его составе будут роботизированные комплексы, способные работать на суше, на воде и в космосе.

Перспективный авианосец будет с гораздо большим водоизмещением, в отличие от существующих. Отвечая на вопрос о том, когда может появиться первый такой корабль, Бурсук сказал, что "не ранее 2030 года".

В настоящее время у России имеется единственный корабль такого класса - тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", спущенный на воду в 1985 году.

Комплекс для подготовки летчиков морской авиации в Ейске начал работать

Авиационный тренировочный комплекс НИТКА для подготовки летчиков морской авиации начал работать в Ейске (Краснодарский край), сообщил замглавкома ВМФ РФ по вооружению контр-адмирал Виктор Бурсук.

"Такой комплекс построен в Ейске и уже вступил в эксплуатацию", - сказал Бурсук.

Второй полигон палубной авиации работает в Крыму (город Саки).

Тренажер НИТКА (Наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный) представляет собой аэродром со стальным летным полем в виде подвижной корабельной палубы, оборудованный трамплином и аэрофинишерами. Габариты летного поля эквивалентны летной палубе тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" - единственного в ВМФ РФ корабля такого типа.ИТАР-ТАСС

Планируется создание палубного варианта Т-50

Оригинал взят у bmpd в Планируется создание палубного варианта Т-50
Военно-морской флот России планирует использовать на будущем новом российском авианосце палубный вариант российского истребителя пятого поколения Т-50 (проект ПАК ФА), заявил 25 октября 2014 года в эфире радиостанции "Эхо Москвы" заместитель главнокомандующего ВМФ России по вооружению, контр-адмирал Виктор Бурсук.

"Развитие самолетного парка предусмотрено программой кораблестроения. Это — палубные истребители Су и МиГ. Планируется и дальнейшее развитие Т-50 (в палубном варианте)", — сказал контр-адмирал.

По словам В. Бурсука, флот получит новый авианосец после 2030 года.




Второй летный прототип истребителя Т-50 - самолет Т-50-2 (бортовой номер "052") - в Жуковском. 08.10.2014 (с) Aleksei Grichkov / russianplanes.net ( ссылка )